Voir ce que l'œil ne voit pas.
Inspection thermique et cartographie par drone.
DroneOptik360 documente vos toitures, bâtiments, terrains et chantiers avec un DJI Matrice 300 RTK et des capteurs thermique, photogrammétrique et LiDAR. Des données aériennes utiles pour mieux voir, documenter et planifier.
- Certificat de pilote - opérations avancées (Transports Canada)
- Thermique · LiDAR · Photogrammétrie
- Rapports clairs, limites expliquées
Six façons de mieux voir votre actif
Chaque capteur répond à une question différente. Nous choisissons l'outil selon votre besoin réel, puis nous livrons des données compréhensibles et utiles à la décision.
Inspection thermique par drone
Repérer les écarts de température sur les toits, façades et équipements, sans échafaudage ni nacelle.
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Inspection de toiture et de bâtiment
Photos et vidéos haute définition des toitures, façades et structures difficiles d'accès, avec rapport illustré.
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Cartographie et photogrammétrie
Orthomosaïques, modèles 3D et vues aériennes à haute résolution avec la caméra Zenmuse P1 de 45 MP.
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Relevé LiDAR par drone
Nuages de points 3D avec le capteur Zenmuse L1, utiles sous la végétation et sur des terrains complexes.
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Analyse de propriétés pour investisseurs
Un portrait aérien, visuel et thermique de l'immeuble avant d'acheter, de refinancer ou de planifier des travaux.
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Photo, vidéo et suivi de chantier
Captation aérienne 4K pour vos communications et documentation datée de l'avancement de vos chantiers.
En savoir plusLe visible montre l'état. Le thermique révèle les écarts.
Une toiture peut sembler intacte à l'œil nu alors qu'une zone retient l'humidité ou laisse fuir la chaleur. En combinant l'image 4K et l'imagerie thermique radiométrique de la Zenmuse XT2, nous repérons les zones à vérifier en priorité, sans échafaudage et sans marcher sur la membrane.
- Joints de membrane, solins, drains et équipements de toit
- Pertes de chaleur sur l'enveloppe et les façades
- Équipements électriques et mécaniques en surchauffe apparente
Avant d'acheter, de refinancer ou de rénover : voyez le toit.
La toiture et l'enveloppe représentent souvent les dépenses les plus lourdes d'un immeuble. Notre analyse aérienne vous donne, en une visite, des images datées du toit, des façades et du terrain, en visible et en thermique, pour poser les bonnes questions à l'inspecteur, au couvreur ou au prêteur.
Notre cofondateur Thierry Vicente évolue depuis de nombreuses années dans le financement hypothécaire à Gatineau : nous savons ce qu'un investisseur doit documenter.
Une mission planifiée comme un vol
La sécurité et la qualité des données se jouent avant le décollage.
Comprendre le besoin
Objectif, lieu, échéancier, livrables attendus et contraintes d'accès.
Valider la faisabilité
Espace aérien, autorisations NAV CANADA au besoin, météo, voisinage et risques.
Planifier le vol
Choix du capteur, altitude, recouvrement, trajectoire et plan d'urgence.
Acquérir les données
Vol en visibilité directe, avec procédures et listes de vérification.
Traiter et contrôler
Tri, traitement, contrôle de qualité et repérage des observations.
Livrer et expliquer
Rapport clair, limites indiquées, fichiers dans les formats convenus.
Une plateforme professionnelle, des capteurs spécialisés
DJI Matrice 300 RTK
Plateforme d'inspectionPositionnement RTK, redondance des systèmes et jusqu'à 55 minutes de vol selon la charge.
Zenmuse XT2
Thermique radiométrique + 4KCapteur thermique FLIR 640 x 512 jumelé à une caméra visible 4K.
Zenmuse P1
Photogrammétrie 45 MPCapteur plein format et obturateur mécanique pour les orthomosaïques et modèles 3D.
Zenmuse L1
LiDAR et nuages de pointsLiDAR, centrale inertielle et caméra RGB intégrés pour les relevés 3D.
Basés à Gatineau, actifs des deux côtés de la rivière
Nous intervenons partout en Outaouais et dans la région de la capitale nationale. Près des aéroports de Gatineau et d'Ottawa, l'espace aérien est contrôlé : nous demandons les autorisations requises avant chaque vol.
- Gatineau
- Hull
- Aylmer
- Buckingham
- Masson-Angers
- Chelsea
- Cantley
- Val-des-Monts
- L'Ange-Gardien
- Pontiac
- Ottawa
- Kanata
- Orléans
- Outaouais
Ce qu'on nous demande le plus
Vous ne trouvez pas votre réponse? Consultez toute la FAQ ou écrivez-nous.
Quelles régions desservez-vous?
Nous sommes basés à Gatineau et nous desservons l'ensemble de l'Outaouais (Hull, Aylmer, Buckingham, Masson-Angers, Chelsea, Cantley, Val-des-Monts) ainsi que la région d'Ottawa. Les mandats plus éloignés sont évalués au cas par cas.
Avez-vous les certifications requises pour voler commercialement?
Oui. Jean-François LeBlanc détient le certificat de pilote - opérations avancées de Transports Canada. Chaque vol est planifié selon le lieu, l'aéronef, la météo et l'espace aérien; lorsqu'une autorisation de NAV CANADA est requise (par exemple près d'un aéroport), nous l'obtenons avant le vol.
Une image thermique suffit-elle pour poser un diagnostic?
Non. La thermographie par drone repère des écarts de température apparents qui orientent les vérifications. La cause d'une anomalie doit être confirmée sur place, au besoin par un couvreur, un ingénieur ou un thermographe certifié. Nos rapports le précisent clairement.
Combien coûte une inspection par drone?
Chaque mandat est différent (superficie, accès, espace aérien, livrables). Nous préparons une soumission gratuite après avoir compris votre besoin, généralement en moins de 48 heures ouvrables.
Parlons de votre bâtiment, de votre terrain ou de votre chantier
Décrivez votre besoin en quelques lignes. Nous vérifions la faisabilité, l'espace aérien et les autorisations, puis nous vous proposons une soumission claire.